Orbea Fox Float CTD kashima rugóstag és Fox 32 performance teleszkóp szerviz

Ezúttal az Orbea egyik csúcs montija került a műtőasztalra.

A fő hiba a Fox Float CTD kashima taggal volt. Nem lockolt rendesen, illetve előjött a szokásos "szörcsögő" hang is. Volt egy kis recsegés a forgáspontokból. Meg persze, ha már piszkáljuk akkor csináljunk egy szimering cserét az első telón is.

Utóbbi egy Fox 32 performance. A taggal kezdtem mert ezt szeretem legjobban csinálni :D Írtam már róla, de röviden leírom megint. Ezek a Fox rugóstagok két részből állnak működés szempontjából. Az egyik a levegős oldal.

Ennek a kamrája látszik kívülről. Itt állítjuk be a nyomást a pilóta súlyához egy egyszerű teleszkóp pumpával. A másik része pedig a csillapítás. Ennek kívülről csak a hengerjét látjuk. Ezen belül van egy dugattyú ami mozog az olajban. Illetve van benne mégegy "ipf" dugattyú aminek az egyik oldalán olaj a másik oldalán pedig nitrogén van.

A nitrogénes oldalon ennél a tagnál 500 psi az előírt nyomás. Ez a nyomás az ifp dugattyúval összesűríti az olajat. Így amikor áramlik a szelepezésen nem lesz benne buborék ezáltal lineáris lesz a tag működése. Viszont, ha lecsökken a nyomás, vagy esetleg elkezdi valahol ereszteni az olajat, akkor buborékos lesz az olaj.

Egyrészt szörcsögő hangja van, másrészt nem lesz jó a csillapítás, mert az olajnak más az áramlási sebessége mint a levegő buboréknak:D, harmadrészt mivel az ifp dugattyú nem fix hanem az olaj mennyiség és a nyomás tartja pozícióban, ha valamelyik ezek közül megváltozik akkor elmozdul, akár összeérhet a csillapítás dugattyújával és ez már okozhat mechanikai sérülést is.

Szóval, ha ilyet tapasztalsz akkor eljött a nagyszerviz ideje. Egyébként ez minden ilyen elven működő rugóstagnál előjön előbb utóbb. Folyamatosan nagy nyomás terheli a gumi tömítéseket ezért egy idő után eldeformálódnak és átersztenek. Ilyenkor teljes felújítást csinálok minden esetben. Tehát a levegőkamra tőmítéseit és a csillapítás tömítéseit is cserélem. Egyébként ez külön egységként árulja a Fox. Szóval darabokra szedtem és első körben csináltam egy fullos tisztítást. Kicseréltem minden tömítést. Ezután jön egy fontos lépés. Az emlegetett ifp dugattyú mélységének beállítása.

Ezt a tag szemtávjához és útjához adja meg a Fox a szerviz dokumentációban általában inch - ben az egyszerűség kedvéért! :D Ennek a beállítása nagyon fontos a fentebb említett problémák miatt. Ezután jöhet az olaj, kis légtelenítés. Majd az ifp nyomás beállítása. Konkrétan ennél a Fox Float tagnál 500psi (35 bar) nem kevés! :D Utána egy működés ellenőrzés még a levegőkamra nélkül. Ha kimozogja a teljes utat, nem szörcsög, van visszaút csillapítás és lock is akkor minden kerek. Rakok egy müanyag plombát az a nagynyomású oldal elzáró szelepjéhez, hogy még véletlenül se piszkálja senki az említett 35bar nyomás miatt. Visszarakom a levegő kamrát az új tömítésekkel és kész is vagyunk. Ezeknél a fox rugóstagoknál meg vannak adva a gyári szerviz intervallumok üzemórában. Le egyszerűsíve a dolgot én szezononként legalább 1 kisszervizt javaslok. A csillapítás tömítések általában 3-5szezont szoktak kibírni tapasztalatok alapján az újabb rugóstagoknál.

A Fox Float CTD rugóstag után a Fox villa szimering cseréjével folytattam a szervizt. Ez egy Fox 32 performance szintén kashima bevonattal. Igazából egy pár perces rutin műtét volt. Ami még kicsit macerásabb az a forgáspont csapágyak cseréje.

Itt is inkább az alkatrészek és a csapágyak helyének megtisztítása volt időigényes. Miután minden a helyére került leteszteltem élesben. Hangtalanul hibátlanul teszi a dolgát. Mehet is vissza a gazdájához Miskolcra. :)

Ha tetszett a bejegyzés köszönöm szépen a megosztásokat! A like-ok-ért és követésekért sem haragszunk meg! ;)

#kerékpár #kerekpar #kerékpárbolt #kerekparbolt #kerékpárszerviz #kerekparszerviz #bicikli #biciklizés #bicikliszerviz #bikeshop #bikeservice #bikemechaniclife #bikemechanic #bikemechanics #foxforks #foxfloat #foxfloat32 #foxservice #foxservicecenter #foxctd #foxboostvalve #foxhungary #suspensionservice #suspensionservicecenter #teleszkopszerviz #teleszkóp