Gondoltad volna, hogy
a KERÉKPÁROZÁS a tested összes izmát megmozgatja?
El sem hinnéd, hogy
milyen MEGLEPŐ HATÁSAI vannak még...


Bezár
Kerékpár mérettáblázat
Gondoltad volna, hogy a KERÉKPÁROZÁS a tested összes izmát megmozgatja?
Belépés

Cannondale Lefty Xlr 100 üzemórás szerviz

Cannondale Lefty Xlr 100 üzemórás szerviz 

Gyakran keresnek meg azzal a hibával, hogy valamiért egyre nehezebb nyomni a lock kart. Én ilyenkor visszakérdezek, hogy mikor volt utoljára elvégezve a 100 üzemórás szerviz? Általában ilyenkor következik egy kis hatásszünet. :D Aztán elmondom a probléma okát és azt, hogy miért fontosak az időszakos szervizek.

Nos a probléma oka a követketkező. A Lefty felépítéséből adódóan a levegőkamra az olaj patron alatt helyezkedik el és közös a nyomórúd. Ennek a végén van a levegőkamra dugattyúja. A kamrában normál hengeres gumigyűrűk vannak. Ezek idővel a folyamatos nyomástól eldeformálódnak és elkezdik átereszteni a levegőt.

Innen a nyomás felfelé tud távozni az olaj patron irányába. A patron két végében karmantyú van. A karmantyú egy irányba tud tömíteni. Jelen esetben a patron belsejében kell tartania az olajat. Viszont mivel itt a levegő nyomás alulról érkezik azt beengedi az olajpatronba. Ilyenkor már "szelepként" üzemel. Beengedi a nyomást, de távozni már nem tud belőle. Minél több levegőt eresztenek át a tömítések, annál jobban megnő a nyomás az olajpatronban és annál nehezebb nyomni a lockot, függetlenül attól, hogy PBR vagy Xlr. Szóval ez a probléma oka. Amikor kinyitjuk a patront nem tanácsos közelről belenézni, mert az olaj gyakran elég nagy sebességel távozik a rendszerből... :D

A megoldás ezeknek a tömítéseknek az időszakos cseréje. Ez volna a 100 üzemórás szerviz. Egy alap 100 üzemórás szerviz egy egy Lefty hybrid esetében abból áll, hogy csinálunk egy cleaneres tisztítást a tűgörgőknél. Aztán kivesszük a patront, kitisztítjuk a levegőkamrát és kicseréljük az összes tömítést. Indokolt esetben vagy ismeretlen szerviztörténetnél az olajpatront is darabokra szedjük és szintén az összes tömítést cseréljük.

Miután a patront feltöltöttük olajjal és légtelenítettük illetve a levegőkamra tömítéseit bekentük a megfelelő kenőanyaggal mehet vissza minden a Leftybe. Ezután a tűgörgők is megkapják a megfelelő kenőanyagot. Még elvégzünk egy resettet és mehet vissza a jól megszokott helyére egy Cannondale vázba! ;)

Ha tetszett a bejegyzés köszönöm szépen, ha megosztod! Az oldalkövetésekért és like-okért sem haragszunk meg! ;) 

 

#cannondale #cannondaleservice #cannondalebikes #cannondalelefty #cannondalemtb #cannondalelefty29er #cannondaleleftyservice #lefty #leftyservice #leftyservicecenter #cannondaleleftyservice #forkservice #kerékpárbolt #kerekparbolt #kerékpárszerviz #kerekparszerviz #bicikli #biciklizés #bicikliszerviz #bikeshop #bikeservice #bikemechaniclife #bikemechanic #bikemechanics #teleszkóp #teleszkopszerviz #suspensionservice #kerékpározás #kerekparozas 

A Facebook adatlapodon később is megtalálod ezt az oldalt, ha a Megosztás gombra kattintasz.