Cannondale Scalpel Carbon 3

Akkor indítsuk is meg az évet egy 2021-es géppel. A váz rengeteg új megoldást tartogat. A felső forgáspont átkerült a nyeregvázcsőre, ezáltal ez a rész merevebb lett. Szerintem ez az egyik legjobb és legegyszerűbb megoldás!

A hátulján is dolgoztak a mérnökök. Már a régebbi modelleken is eltüntették a hátsó forgáspontot. Gyakorlatilag a támvillák elmozdulását berugózáskor megoldották a carbon rugalmasságából. Ez önmagában nem nagy innováció. Láttunk már ilyet 20 évvel ezelőtt is. :) Aki cserél már 2020 vagy 2019-es Scalpel-ben forgáspont csapágyat, az érezhette, hogy ha a tag nélkül mozgatja a hátsó háromszöget, akkor azért elég nagy ellenállása van. Ezt küszöböli ki a FlexPivot rendszer.

Az elmozdulás irányába sokkal rugalmasabb mint a korábbi rendszer viszont oldalirányban megmaradt a merevsége. Megspórolták a plusz forgásponttal járó súlyt és hiba lehetőséget. Ami még baromira tetszett az a fő forgáspont megoldása. Sok váznál annyira béna módon van megoldva, hogy a sár a csapágyon áll meg vagy a forgáspont tengelyén, ami utána szépen berohad és jöhet a kalapács a szereléshez... :D Itt a forgáspontot elrejtették a nyeregvázcsőbe és kapott egy kis gumi "sárvédőt". Így elég jól védett akár komolyabb dagonyázásnál is!

Ez a váz is megkapta az összes modern szabványt mint az Fsi. AI offset stb... Ezekre most nem térnék ki. Már korábban írtam róla. Összességében a szubjektív véleményem az hogy, jelenleg ez az egyik, ha nem a legjobb fully váz a piacon. A carbon 3 as felszereltségre is egészen jó gép. Természetesen Lefty Ocho-val van szerelve. Erről is írtam már korábban.

A váltás Slx - XT kombó. Megkapta a HollowGram hajtóművet. A Stans crest s1 felnik tökéletesen alkalmasak tubelles rendszerhez a gumikkal egyetemben. A hátsó tag egy Fox Float dps performance Elite evol. Ami a Lefty-vel együtt lockolható a kormányról. Itt szerencsére elengedték már a RockShox hidraulikus vezérlését és egy egyszerű mechanikusan kapott. Ami mellesleg tökéletesen működik! :D

Ami szerintem gyenge pont és megérdemelt volna valami komolyabb technikát az a hátsó agy és a fékek. Ha valaki gondolkodik Scalpel-ben az idei szezonban az ne tököljön rajta sokáig, mert nagyon kevés bringa van. Van olyan novemberben leadott rendelésünk amit márciusban fogunk megkapni. Ez nem a Cannondale hibája, nagyjából az összes nagy gyártó hasonlóképpen áll a tavalyi szezon óriási kerékpárdömpingje miatt. Természetesen tudunk segíteni a beszerzésben, ezt csak mellékesen jegyzem meg! Ez volt itt a reklám helye! :D