Gondoltad volna, hogy
a KERÉKPÁROZÁS a tested összes izmát megmozgatja?
El sem hinnéd, hogy
milyen MEGLEPŐ HATÁSAI vannak még...


Bezár
Kerékpár mérettáblázat
Gondoltad volna, hogy a KERÉKPÁROZÁS a tested összes izmát megmozgatja?
Belépés

Fox Float X2 rugóstag teljes szerviz

Fox Float X2 full szerviz! A kerékpár szerelők legója... :) 

Gyakorlatilag a szomszédból Debrecenből érkezett ez a róka. :) A hiba jelenség a nem tökéletes csillapítás és a szokásos rejtélyes "szörcsögő" hang. Ami valójában nem is annyira rejtélyes. Ennek a Fox  x2 rugóstagnak is ugyan az a működési elve mint bármelyik másiknak. Például egy ctd vagy rp tagnak. Van a levegőkamra aminek a nyomását a testsúlyunkhoz állítjuk be teleszkóp pumpával. Illetve van a csillapítás oldal, ahol a nyomórúd végén egy dugattyú mozog az olajban.

A Fox x2-nél van egy túlfolyó tartály amiben van egy Ifp dugattyú az egyik oldalán olaj a másik oldalán pedig levegő vagy nitrogén. A levegő nyomása összesűríti az olajat ezáltal nem lesz buborékos amikor áramlik a csillapítás lemezelésén. Ezért egyrészt csendes, másrészt pedig lineáris a működése. A leggyakoribb hiba az, hogy a folyamatos nyomás miatt egy idő után a dugattyún lévő gumigyűrű eldeformálódik és elkezd átereszteni. Mivel levegő kerül az olajba lőttek az egyenletes működésnek! :)

A habos olajnak ugyanis más az áramlási sebessége mint az összesűrítettnek. Ilyenkor lehet hallani a jellegzetes szörcsögő hangot működés közben. Persze ilyenkor nem illik csak a hibás tömítést cserélni, hanem teljes felújítást szoktunk csinálni! ;) Szokásos forgatókönyv.

Darabokra szedem kitisztítom minden részét és kicserélem a tömítéseket. A gyári Fox x2 felújító készletben egyébként a csillapítás állítás belső tömítései nincsenek benne. Nyílván nem itt eresztett, és egyébként sem gyakori hiba ennek a tömítésnek a meghibásodása, de ha már szét van szedve akkor semmiből nem tart kicserélni...

Ezután feltöltés olajjal és légtelenítés. A gyakran emlegetett Ifp dugattyú beállítása ezután következik. Már sokszor leírtam ennek a fontosságát. A lényeg az, hogy legyen rendesen beállítva! :D Ha ez megvan, akkor jöhet a megfelelő nyomás. Ezután levegőkamra nélkül tesztelek egyet. Ha nem szörcsög szépen csillapít és kimozogja a teljes utat, akkor már nagy baj nem lehet. ;)

Kamra vissza a helyére némi fox fluiddal a tag pedig vissza a bringába!

 

Ha tetszett a bejegyzés köszönöm szépen hogy megosztod! A like-ok-ért és követésekért sem haragszunk meg! ;)

 

#fox #foxfloat #foxservice #foxservicecenter #foxsuspensions #foxhungary #foxshocks #foxsuspension #foxsuspensionservice #foxracinghungary #suspensionservice #suspensionservicecenter #teleszkóp #teleszkópszerviz #teleszkopszerviz #kerekparszerviz #kerékpárszerviz #kerekpar #kerékpár #kerékpárbolt #kerekparbolt #kerékpározás #kerekparozas #bikemechanics #bikemechanic #bikeshop #bikemechaniclife #bicikli #biciklizés #bicikliszerviz #rugóstag 

A Facebook adatlapodon később is megtalálod ezt az oldalt, ha a Megosztás gombra kattintasz.